[原创] 西出炉关（散文）

雪岭

[这个贴子最后由雪岭在 2008/03/01 21:29 第 1 次编辑]

                          西出炉关
                          （散文）
                                                    雪岭
                                          
                                          
         ——打箭炉——剪子湾山——风雪迷路——野宿“博浪贡”
        ——西俄洛遇雪——雪山野营——高原行军——雪盲——
   康定旧称“打箭炉”，乃藏语“达折渚”的谐音，意为达曲河与折多河交汇的地方。因其地理位置十分重要，历代为“川边锁钥，藏甸屏翰”，称作“炉关”。打箭炉以东为“关内”，翻过折多山便是“关外”了。明清以来，从成都经打箭炉入藏的路线，是内地联结西藏的最重要的干道。历史文献上把这条干道称作“川藏驿道”，又称为“川藏茶马古道”。我这里讲述的是上个世纪五十年代中，我在这条茶马古道上的亲身经历。
   那年我18岁，从学校分配到一支筑路工程处。当时正在修筑川藏公路南线，我们中队驻在海拔4000多米的剪子湾山中，大家在森林里苦战了半年光景，提前完成了该段任务。接着，便准备“翻段”了。
  “翻段”是当时公路工程施工中的一个习惯用语。指的是一个路段的工程竣工之后向另一路段延伸的搬迁过程。
   那天早晨，当剪子湾森林还在烟笼雾锁之中，我们便出发了。帐篷、粮食和钢铁工具之类的辎重物资，都交给了马帮驮运。我则腰别一支短枪，肩挎一个当年常见的军用药包，跟在队伍的后面，沿着新开出的林中公路，穿行在雾气氤氲的密林中。随着公路的延伸，坡度越来越大，山势越来越陡，海拔高度也就越来越高。我渐渐感到乏力，也就放慢了脚步。当我气喘吁吁钻出森林，大队人马已经翻过山脊不见踪影。我掉队了。
那山名曰剪子湾梁子，藏语称为“博浪贡”，意思是“成天有雾的山顶”，自古以来即为川藏古驿道的必经之路。站在山脊，放眼望去，雪峰起伏，锯齿状的山峦如叠浪涌涛。背阴的山坡上，终年不化的积雪与裸露的岩石、以及低矮的灌木丛斑驳错杂，仿佛一幅印象派油画，显得分外苍凉与冷峻。因为掉队了，四野不见人迹，心中不免慌张，无暇去体味大山的苍凉与雄奇，只得加快了脚步往前赶路。终于，在一个山坳拐角处，碰上了六、七个人在那里歇息。他们也是掉了队，在此燃起一堆篝火，火堆边烤着几个馒头。我扫了一眼，没有一个熟面孔。见我的打扮，他们招呼了一声，一个嗓子有点嘶哑的声音问道：哪个队的？答曰：六中队。有人随手递给我一个烤热了的馒头。我正饥渴交困，三两口就吞进肚里。看来他们已吃过了，一个高个子拿着一把军用水壶和搪瓷杯站起来，说是去找水。隔了不久，他回来了，晃了晃手中的杯子，摇了摇头，还嘟嘟嚷嚷骂了一句。
按照事先宣布的“翻段”路线，我们应当在爬上剪子湾梁子后折向西南，沿古驿道朝一个叫西俄洛的村庄进发。我们这几个掉队的在稍事休息后，不知怎么在山顶转来转去，总找不到下山的路。这时天空变得阴沉起来，朔风渐起，寒气袭人。举目四顾，一堆堆铅灰色的密云低低地压着大地，风势一阵紧接一阵呼啸着掠过山脊，森林中那些挺拔的云杉、冷杉和高山乔木在风中摇晃，松涛的响声在山谷中荡回。俄顷，狂风夹着雨点劈头扑来，打在脸上犹如鞭笞。惊乱中，大家慌忙打开随带的雨衣紧裹在身上。在这空旷的山野，有草无树，有石无洞，没有避雨的去处，人们只得相偎挤成一堆，打算等风雨之后再作打算。
风势渐弱，雨却下个不停。人们面面相觑。我是第一次“翻段”，第一次遭遇这样的风雨，当然不知所措。在寒冷和疲乏中埋着头，瑟缩在雨衣里，居然昏昏欲睡。恍乎中，听见一个嘶哑的嗓子说：干脆把被包上的油布垫起！睁眼一看，他们已动手解开被包的绳索，取下油布，铺在大家坐的地上。那天，帐篷早已交给马帮用牦牛驮走了。没有帐篷，便把两张油布绑扎在一根竹制标杆上，成人字形展开，拴在钢钎上，钢钎则插在地上。这样便搭成了一个简易的“鸭棚”。有人用十字镐沿着棚子的周边挖了一道浅浅的沟槽，让雨水顺着槽沟流走。
   恍眼五十多年过去，我始终回想不起当晚是怎么熬过来的。反正谁也没有躺下，大约三尺见方的两张油布，无论如何也不能容人躺卧，两腿也无法伸直。恍恍乎乎中只记得有人闷闷地吸烟，有人讲起满口带荤的笑话。而我则寒凛不堪，似在发抖，饥饿自不待言。
翌日，潇潇雨歇，天已放晴。但见群山莽莽，白雪盈巅，脚下是一尺厚的积雪。我强咽下几口烤得焦乎乎的馒头后，跟着大家一起向西南方走去。拐过两个山坳，转过山梁，蓦然发现前方不远处有一条小径，在雪中依稀可辩，人们顿时兴奋起来。循路下山，走了大约两个时辰，西俄洛遥遥在望。当我在一堵断墙后面找到我所在的中队时，风又刮起来了，雪花纷纷扬扬，在空中飘舞。暮色中响起嘀嘀哒哒的军号声，那是驻军在召唤战士归营。
   大雪阻道，第三天坐困在西俄洛。我们中队住在一个叫“俄洛堆”的小村。那次同时“翻段”的几个中队以及支队部，大约1000多人，都汇拢集结在此。一时间，小小的村寨，墙角路边，到处都是临时支搭起来的帐篷。随地可见牛屎马粪，乱脚踩化了村道上的积雪，黄褐色的泥浆与白色的残雪搅在一起，地上泥泞不堪。
   第四天，雪停了。我们从西俄洛出发，走不多远，又钻进了一座老林。1000多人沿着蜿蜒的林中小道迎山而上。回想起来，那是一条衰落的驿路，盘旋狭窄，林深谷邃。雪后晴空，阳光穿不进密茂的老林。树冠和树桠上挂着积雪，宛若冰簪玉冠，风一吹动，便纷纷往下掉。太阳快要落山的时候，我们走出了密林深谷，到了森林的边缘地带。通讯员跑来传达了就地宿营的命令，一干人马便驻足停步。战友们拿起工具，抡斧拉锯，砍树剔枝，很快搭起一顶顶帐篷。
   到了第五天，行进的路线在山腰。山坡斜缓，茂密的森林被抛在身后。眼前，雪后的原野银装素裹，大雪无痕，无路可寻。马帮赶着牦牛在前面踩路，人们则跟着牦牛的脚印走去。太阳探出云层，直端端照在雪地上，反射出耀眼的白光，比电焊的电弧光还要强烈，刺得人双目淌泪，痛得睁不开眼睛，两额发胀。那次“翻段”，谁也没有预料到会遭遇大雪，上级没有给我们配备防雪盲的墨镜。人们只得眯着眼，半睁半闭地走路。我也没有墨镜，更无半点雪地行军的经验，只得跟在前人的身后，高一脚、矮一脚，深一脚、浅一脚地在大雪山上步行。在海拔4000多米的高原上，空气稀薄，雪后的天空洁如明镜，大气透明度很强，强烈的紫外线的照射使人感到头脑暴烈，脸皮火辣辣的，双腿像灌了铅一样沉重，口干舌燥。大概是积雪封冻之故，沿途不见溪流。渴极了，顺手抓一把雪噙在嘴里，初则犹可，多噙几次便渐感舌头不听使唤，有点发僵。这样，行行复行行，黄昏时分我们抵达了塔子坝。一个姓李的干事用洗脸的搪瓷盆融雪化水，煮了一碗粘糊糊的挂面，有盐无油，我却吃得有滋有味，品尝了一顿热乎乎的晚餐。
  
   自此，我们一支队2000多人，在塔子坝、大河边至理塘沿线安营扎帐。那是个酷寒的严冬，通常的气温都在摄氏零下二、三十度。在冰封雪拥的草原雪山上，用两个多月的时间，接通了川藏公路南线的东理段。是年12月1日，汽车开到海拔4187米的世界高城理塘。后来又跨过金沙江，翻越宁静山，在邦达与川藏北线会合。公路的通车，对于巩固边防，安定社会秩序，促进经济和文化的发展发挥了极大的作用。。
   而我在筑路时走过的那条茶马古道，此后再没有机会重游了。

月光下的大帝

艰苦的岁月，给人以回忆。
问好了朋友！

寒蕊

祖国的建设者谱写了一曲青春的赞歌。
对于我们这代人是宝贵的精神食粮。

岩峰

梦里依稀别梦寒，何时重归？
楼主好文！