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[color=#FF7F50]雨雪已致全国14省份7786．2万人受灾，民政部救灾救济司司长——
救灾复杂程度超“98抗洪”
新华社北京1月28日电（记者 卫敏丽）记者28日下午从民政部救灾救济司了解到，截至28日14时，1月10日以来的雨雪天气过程已造成安徽、江西、河南、湖南、湖北、广西、重庆、四川、贵州、云南、陕西、甘肃、青海、新疆等14个省（区、市）7786．2万人受灾。
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全国受影响的公路路段http://news.QQ.com 2008年01月29日05:31 南方报业网—南方都市报 评论0条 ●京沪高速江苏江阴—无锡—苏州段
●江苏昆山—苏州—无锡高速公路
●南京—浙江湖州高速公路
●南京—合肥高速公路
●合肥—湖北黄石高速公路
●104国道南京—浙江湖州段
●105国道安徽岳西—潜山—宿松—湖北黄梅段
●204国道江苏东台—南通—上海嘉定段
●205国道南京—安徽马鞍山—芜湖—泾县段
●206国道合肥—安徽安庆段
●312国道江苏昆山—苏州—无锡—南京—合肥段
●318国道浙江南浔—湖州—安徽宣城—安庆—湖北罗田段
●328国道南京—江苏扬州段
●京福高速江苏徐州—安徽蚌埠段
●京珠高速河南遂平—信阳—湖北孝感—武汉—湖南临湘—开慧段
●上海A8沪杭高速全线、A11沪宁高速全线、A8沪青平高速部分路段、A5嘉金高速部分路段
●湖北孝感—随州高速公路
●武汉—湖北荆州—枝江高速公路
●湖南宁乡—益阳—常德高速公路
●104国道江苏徐州—安徽明光段
●105国道安徽亳州—阜阳—六安—霍山段
●106国道河南淮阳—湖北黄冈段
●107国道河南遂平—信阳—湖北孝感—武汉—湖南云溪—新市段
●206国道江苏徐州—安徽蚌埠—淮南—合肥段
●207国道湖北荆门—荆州—湖南常德段
●311国道江苏徐州—安徽亳州—河南鹿邑段
●312国道合肥—安徽六安—河南信阳—桐柏段
●316国道湖北孝感—随州段
●318国道湖北黄冈—武汉—荆州—枝江段
●319国道湖南宁乡—益阳—常德—杨溪桥段
●黔桂交界路段将封闭至30日，南宁往桂林以北班车全部停开。
●从27日22：30起至30日止，贵新高速公路封闭交通。
●322国道已封闭，省道全州至平乐沙子公路全州县境内封闭交通，所有县道已无法通行。
●321国道K680+000-K685+500路面结冰无法通行，宛田至和平公路全线、县道排塘河至贝子河口桥面结冰交通封闭。
京广线短期内难以恢复 全国60趟列车支援广铁http://news.QQ.com 2008年01月29日01:57 大洋网—信息时报 评论0条 第 1 2 3 页
昨日，在广州火车站广场，一名女警正在给一名带着小孩和大包小包的返乡女子帮忙。时报记者 黄立科 摄
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时报讯 (记者 杨小旻 通讯员 广铁宣) 记者昨天从广铁获悉，自从1月25日起京广线南段运输严重受阻后，从26日到28日18时止，广铁开行259趟临客，广州站已恢复开出列车67列，其中迂回开出列车39列。其中，从27日18时到28日10时，广州站共发出32趟列车，其中迂回开出8趟。据了解，从前天中午12时到昨天中午12时，广州流花地区共发送旅客24万多人，其中广州火车站增加临客29趟，共发送13万多人。
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全国60趟列车急支援
根据预报，近期湖南等地气候可能进一步恶化，根据目前地方供电网与铁路设备受损程度，基本可以确定在未来三五天内，京广铁路正常的运行秩序将难以恢复。广铁有关负责人坦言：“节前能否将目前持票的旅客全部送走，还要看天气情况。”
目前，铁道部已发布紧急调度命令，将京广线南段滞留和待开的部分客车改由京九、沪昆、三茂、焦柳等线迂回运行。铁道部集中全国铁路力量支援广铁集团。目前已从北京、郑州、武汉、济南、南昌和南宁等铁路局抽调60组车底，几十台机车，200多名电力技术人员支援广铁。
10天内免费全额退票
从1月27日起至2月6日止，广东地区各车站停止发售各次旅客列车车票。按乘车日期的10天内，在省内任何一个集中售票、取票点可办理全额免费退票。为减缓车站人员聚集，各车站售票厅暂不办理退票。从1月25日至2月6日，旅客在此期间持广铁集团各车站售出的所有车票均视为有效车票，需继续乘车的，其所乘车次和席位以车站和列车的安排为准。持有卧铺车票乘车而不能安排卧铺的旅客，凭列车长开具的记录由到站补退差额。据悉，截止28日18时，已累计办理退票20多万张。其中广州站27日10时到28日10时共退票7万张。
七八十名便衣车站值班
另据广铁公安介绍，铁道部已从西安、武汉、沈阳、济南等六个铁路公安局抽调200名警力到达广州站，目前铁路公安在广州站的警力已经达到1500人，其中包括七八十名便衣，“旅客如果有需要，可以大声呼叫便衣警察出来帮助！”有关人士说。
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晚上11点左右，白云机场发生旅客闹事事件
本报记者周皓 范舟波 张骏报道：从28日晚11时左右开始，百余名乘客围住广州白云机场东星航空公司柜台，齐声高喊“我要回家”、“东星垮台”等口号，并将矿泉水瓶、方便面盒以及行李车等扔进柜台内。随即，警方出动十余名警力及数名头戴钢盔的护卫维持秩序。据少数未卷入争端的旅客介绍，涉及该延误航班的乘客大概有150名左右。
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几乎同时，东星航空对面的东方航空公司也有几十名乘客围住柜台，高声与该公司人员争吵。
据旅客们反映，他们原本乘坐昨天上午7时40分的8285次航班飞往武汉，很多乘客当日早晨5时左右就赶到了机场，但随即被告知航班延误，起飞时间不确定。旅客们一直等到当晚9时左右，航空公司方面表示可安排起飞。当滞留许久的乘客们换好登机牌等有关手续后，航空公司又通知说武汉的航班取消，飞机已飞往郑州。于是，在航班被一再延误、航空公司的服务让旅客很不满意的情况下，部分乘客开始围住柜台讨说法。
当晚11时30分左右，警方又派出20余名警力赶到现场，列成两排警戒。之后的12时左右，又有大批警力赶来增援，列成三个方阵，将围困航空公司柜台的乘客包围。据记者粗略统计，当时事发区域的警力已近百人。尽管如此，乘客们的情绪仍十分激动，大声要求妥善解决航班延误带来的问题。
东星航空公司一名姓陈的工作人员出示了一份《民航武汉空中交通管理中心航情通告室飞行前资料公告》的传真，上面注明：从28日下午3时03分到当晚8时，不接受进港航班，原因是机位紧张；从当晚8时到11时05分，不接受进港航班，原因是机位紧张；从当晚11时05分到29日清晨7时50分，不接受进港航班，原因是跑道结冰。该工作人员表示，他们将尽力解决滞留乘客的住宿问题，而对双方产生的争论，他们将尽力协商和处理。
今日凌晨0时30分，大批乘客准备强行进入柜台内，并大声吵闹，被警察排成人墙强行堵住，现场开始发生肢体冲突。0时40分，现场乘客情绪愈发激动，百余名警察排成三道人墙形成半圆形，强行将乘客与柜台隔离。
新华网合肥１月２８日电（记者 王立武）１月２８日，皖南宣城、黄山等地雨雪继续加强，自１月１１日首次降雪至今，雨雪持续时间长且降雪量大是该地区有气象记录以来从未有过的。气象部门预报，随着雨雪天气的持续，皖南灾情还将进一步扩大。
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据气象部门工作人员介绍，雨雪天气２９日以后将有所减弱，２月１日至２日，又将迎来一次降雪过程，３日以后天气才会好转。针对恶劣天气，气象部门已启动了２级应急响应，实行２４小时值班，加密了气象观测，力争预报及时、准确。
皖南各市的气象部门已发布雨雪天气红色预警信号，并通过电视、手机短信、网络、热线电话等及时发布天气预报预警。鉴于雨雪天气还将持续，影响的范围、程度还将进一步加大，尤其是交通部门受影响较大，合铜黄、宣芜、宣杭、徽杭等高速公路皖南段继续关闭，国道、省道大部分路段积雪１０厘米以上，桥梁结冰，客运车辆停运。气象部门工作人员建议广大市民尽量减少外出。
目前，黄山、宣城两市所有非煤矿山已全部停止生产，救灾款物已全部发放到村到户。全市各区县加强对所有危房户定时监控，对重点危房户已开始做解释疏导工作、动员搬迁。
据了解，尽管黄山市发往上海、杭州、无锡、苏州、合肥等地所有班车全部停开，但民航方面没有受到太大影响。铁路运输比较正常，尚未出现游客滞留情况。贯通苏、浙、皖交界城市的３１８国道宣城段基本通畅。
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此外，本次雨雪灾害还造成农作物受灾面积4219．8千公顷；倒塌房屋10．7万间，损坏房屋39．9万间；因灾直接经济损失220．9亿元。
另据各地民政部门报告，湖南东北部、湖北东部、河南东南部、安徽中南部、江苏中南部、浙江西北部以及江西北部等地仍在降雪，贵州大部、湖南中南部、江西中北部、广西北部、安徽南部、浙江西北部等地部分地区冻雨仍在持续，灾情仍在继续发展。
本报讯 中国民政部救灾救济司司长王振耀在接受中央电视台采访时说，这次雪灾的复杂程度超过了1998年的抗洪和一般性的自然灾害，因为它束缚了救灾的机动能力——抗洪能调动百万大军，而现在飞机不能起飞前去救援。
据了解，目前有关方面正计划动用军用直升飞机参与救援，各省也都提升了救灾响应等级。国务院派出的工作组也将陆续赶赴各受灾省份指导救援。
-=-=-=- 以下内容由 右心房的痛 在 2008年01月29日 10:18 时添加 -=-=-=-
人民网长沙1月28日电 （记者贺广华）1月26日下午14时左右，长沙电厂沙坪变电站因铁塔不堪冰雪重负，44号、43号、41号铁塔顷刻倒下，当时正在43号塔上作业的周景华被锋利的角铁截断了系在身上的保险绳和安全带，从50多米的高空坠落，当即死亡。在同一塔上敲冰的罗长民、罗海文也随铁塔轰然倒下，身受重伤。闻讯赶来的抢险队员，将他俩迅速送往163医院抢救，终因伤势过重，抢救无效死亡。
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这三名作业人员分别叫罗海文，罗长明和周景华，他们都是从1992年起即受聘湖南省送变电建设公司的送电线路架设合同工。得知消息的家属已陆续赶至长沙，湖南送变电公司已向省政府申请追认三人为革命烈士。
1月11日以来，湖南持续大范围雨雪冰冻，时间之长，范围之广，程度之重，危害之烈，均为近50年之最，电网输变电设施也大面积严重覆冰，安全运行、电力供应形势十分严峻。特别是数条500千伏、220千伏线路因严重覆冰陆续处于停电状态。华电长沙电厂是长株潭负荷中心的主要电源，其所辖沙坪变电站500千伏线路，全长31.7公里，共有铁塔87座。1月21日，因连续冰冻覆冰严重，导致该线路跳闸停运，强送不成功。
按照湖南送变电公司安排，送电三分公司于26日组织对该线路进行人工除冰。当时，铁塔上绝缘子串及导地线覆冰厚度大大超过设计标准。罗海文、罗长明、周景华三个人为一组，负责43号铁塔的覆冰清除任务。因线路覆冰太厚，铁塔不堪重负发生坍塌，3名抢修作业人员殉职。
事后，公司立即向省委、省政府作了汇报，周强省长、徐宪平副省长明确指示，追认三位牺牲的同志为烈士。
相关链接
湖南省送变电公司提供所提供三位殉职电力员工的基本情况
罗海文，男，1974年9月5日出生于湖南省涟源市白马镇杨世村，1992年5月受聘为湖南省送变电建设公司送电线路架设合同工，志愿参加了2008年1月的抗冰灾保供电抢险队。
罗长明，男，1975年12月17日出生于湖南省涟源市白马镇杨世村，1992年5月受聘为湖南省送变电建设公司送电线路架设合同工，志愿参加了2008年1月的抗冰灾保供电抢险队。
罗景华，男，1972年10月1日出生于湖南省涟源市白马镇杨世村，1992年5月聘为湖南省送变电建设公司送电线路架设合同工，志愿参加了2008年1月的抗冰灾保供电抢险队。
-=-=-=- 以下内容由 右心房的痛 在 2008年01月29日 10:20 时添加 -=-=-=-
再过几天 最后的粮食都吃光了
与许多冰封城镇一样,贵州雷山缺水少电,粮草告急,许多人只能步行回家
大雪几乎封住半个中国，在许多地方，因冰雪造成的生活、交通难题以及偶发事故已经危及到生命安全。但冰雪冷，人心热，现在急需的是各个环节、各方力量齐上心、共努力。
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·军事：中国最先进护卫舰正式命名授旗
昨日，受暴风雪影响，与外界隔断十多天的贵州雷山县迎来了第一缕阳光，正当市民走上街头欢庆时，当地气象站发出警告：未来两天仍有冷空气补充，冰雪天气至少持续到2月4日，前景不明。
气象部门是对的，大约半小时后，天又下起小雨，雨水落地成冰；雷山县仍是一座冰封之城。
自1月17日以来，贵州黔东南州雷山县遭受特大持续雪凝灾害。1月21日，大雪压断数十处电线，造成全县停电。随之而来的是，供水泵房被迫停机停水，导致输水管道，城区配水管网，用户管道，供水闸阀，消防栓，用户水表等供水设施凝冻破裂，全城供水系统处于瘫痪状态。当地政府称：这是自1959年以来最为严重的一次雪凝天气灾害。
记者于前天晚上8时进入这座与外隔绝的县城，当地只有少数几辆运送物资的货车可通行，这些从凯里市区采购的必需用品包括大米、面粉、粮油等生活必需品，但没有蜡烛，县城规模最大的超市老板郑和保说，蜡烛价格飞涨，“问题是，现在也已经没货了，多年不用蜡烛，即便加班加点生产也来不及。”
当物资车在冰封的临河公路上蹒跚行驶，进入县城后已经是晚上10点多。等候在超市门口的市民们迎来了失望的眼神，不仅是蜡烛，连手电筒、电池也开始断货。除了电信、银行以及为数不多的几家宾馆自行发电，全城一片漆黑。
踩在坚冰上，鞋底嘎吱嘎吱作响，23岁的杨杰在街头劈柴烧火取暖，人来人往的夜市也停了，在寂静的雪夜里，年轻人无事可做，混在更小的孩子堆里在街头溜冰、打闹、逛荡。杨杰的阿姨趁机在十字路口做起了烧烤生意，他们用柴油照明，但生意冷淡，天太冷了，还下着雨雪。旁边一家烧烤摊炉火早已熄灭，落满了雪花，这位40岁的老板娘说，再过几天，连最后的粮食都吃光了，“那时才真正可怕。”
市民的担心是有道理的，尽管当地政府每天从凯里采购了物资，但不见好转的天气和越来越多的物品濒临短缺，还是令县民政局局长眉头紧蹙，最新的警报在离县城49公里的方祥乡响起，这个只有5494人口的苗族乡镇，从昨日起盐巴已经全部用完。在一份紧急报送黔东南州政府的《雷山县雪凝害期间急需物资》清单里，蜡烛列在第一位，数量为100箱，每箱200支。其次是面条、汽油以及大米等18项物品。问题是，目前整个贵州省都在遭受建国以来最大的暴冰雪天气，雷山县在众多停水停电的边缘县城灾情算轻，上报的物资断断续续到达，但数量仍然有限。一位政府官员称，黔东南最偏远的黎平县的灾情至今还没送达出来，那里的交通全部中断。
在仍有发电机送电的雷山县委宣传部办公室，副部长黄连忠说，雷山的情况是：进不来，也出不去。交通部门在从凯里至雷山的45公里公路上共撒了8吨畜牧盐以及大量沙石，保证了在继续冰雪的天气下，运送物资的车辆能到达。道路至雷山县城后，才算真正中断，雷山过后，还有榕江、丛江和黎平三县。路上的积冰有一尺多厚，交通部门彻底掐断了通往上述三县的所有公路。
数以千计的返乡民工滞留在凯里、雷山。在通往雷山的路上，几乎一连串走着拖着行李箱的民工，他们要走一天才能到达雷山县城。从广州回来的23岁的杨长银家在榕江县，他到达雷山县时已经是晚上7点多，他和5个同乡在10元钱一张床的小旅馆里住下来，明早天一亮继续赶路，他说，“这里离榕江县还有200多公里，至少还要走3天才能到家。”
县民政局的记录显示，途经雷山的民工，滞留了1650人。县城小旅馆已经住满了人，在没有蜡烛的烟草招待所里，店老板用杯子盛着柴油自制柴油灯，他说，这几天生意好得不行，基本上都是休息一下又赶路的人，也有休息一两天的，因为他们要走更远的山路回家。
雷山县民政局昨日发了五辆大巴，从凯里市客运站接送返乡民工。在晚上6点半，由警车开道，五辆大巴满载了200多人回到县城。他们中间大多数人，下车后赶紧住进小旅馆，或者寻求借宿，暂作休息，第二天又要开始赶路。雷山县政府在县城设立了三个接待点，提供免费开水、食物以及药物治疗。
但对于困在校园里的雷山县民族中学150多名高一、高三学生而言，他们的归家之路几乎没有希望，在停电的校园里，高中部的老师们在会议室打起了麻将，而学生在宿舍管理办公室围着火炉闲聊、看报。离家168里路的高三学生恩义说，他已经做好了在学校过年的准备。
持续的雪凝灾害，不仅影响了雷山县15万人口，对于更多的在路上的人们而言，春节的喜庆氛围已经被遥遥无期的归期所冲淡。
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