速度梦 高铁情

一叶飘愁

速度梦

高铁情

——读《穿越梦幻的时空》有感

翻开铁路跨越式发展的新篇章，在华夏神州这片日新月异的大地上，纵横驰骋着许多快速的新型列车，它们外型新颖靓丽，仿佛一颗颗飞行的子弹头；它们快若闪电，有着比强台风还要快的速度；它们内部环境优雅，拥有极高的综合舒适度；它们便捷易乘，被人们亲切地称之为“城际巴士”；这就是中国铁路引以为豪的新骄傲——高铁！
望着这一列列快速列车如闪电一般从眼前飞快掠过,无数铁路人敛眉渐舒、面露笑容——
这是梦？是梦。曾几何时，欣羡于外国高速铁路的发达，常试想中国何时才会拥有自己的高铁。为了这个梦想，他们已梦的太久，梦的太苦！
不是梦？这已不再是遥远的梦幻！从铁道部描绘出建设高铁的宏伟蓝图开始，在党中央的正确领导与广大铁路职工的共同努力下，几经风雨，数载耕耘，梦想的枝头终于孕育出醉人的果实。
数载伏枥桑沧路，一朝成名天下闻。为了改变积弱落后的局面，尽快缩短与外国发达铁路的距离，中国铁路在加强自身建设的道路上锲而不舍、励精图治。它用一次次的提速、一次次的跨越，取得了令世人瞩目的成绩；它通过引进消化吸收再创新的方式，不仅以最短的时间、极小的代价走完了国际上40年高速铁路发展历程；更以一个华丽的转身，从一个不起眼的追赶者蝶变成了世人关注的领跑者，让全世界都为之惊叹。
就这样，中国铁路以崭新的姿态屹立于世界的东方；
就这样，中国铁路用特有的速度跻身于世界高速铁路的前列；
就这样，中国铁路以自己的方式在世界铁路发展史上书写下了浓墨重彩的一笔！
这一刻，无数铁路人欢呼雀跃，热泪盈眶……
速度梦、高铁情，我们看到一种不朽的精神在照耀人心。
从蓝图的描绘到梦想的实现，在建设高铁的鸿篇巨制中，镌刻着许多高铁人的名字：何华武、赵明花、忻力……在追梦的历程中,他们兢兢业业、刻苦钻研、埋头苦干、无私奉献，用自己全部的智慧和心血精心地编织着梦想。在他们辛劳的身影中，我们看到了一种历久弥新的精神——报效祖国、忠于事业，科学求实、兼容并蓄；奋发图强、努力拼搏，自主创新、赶超一流。这是一种奋发向上的民族精神，是让中国人永葆活力的民族之魂！它就像一支耀眼的火炬，不仅照亮了中国高铁前进的道路，更燃烧着腾飞的梦想，让后继者一代代坚定地传递着，经久不息。
速度梦、高铁情，时间的跨越，彰显出一种特有的优势。
中国高铁取得的辉煌，得益于中国铁路具有他人不曾有的优势：有中国共产党的领导和社会主义制度的政治优势，有铁路网完整和集中统一指挥的管理体制优势，有广大人民的支持，有一支高素质特别能战斗的铁路职工队伍。这种得天独厚的优越性，化作一股强大的推动力，不仅让中国高铁成功地走出了一条中国特色的自主创新之路，还必将推动中国铁路在今后的发展中，越走越快，越飞越高。
速度梦、高铁情，展望未来，明天更加美好。
中国人对“速度”情有独钟、矢志不渝的梦想，决定了中国铁路不会满足现状、停滞不前；国民经济加快发展的迫切要求，决定了中国铁路将会振臂展翅、再次腾飞。随着京津城际铁路、武广高铁运营，到京沪高铁即将开通，中国铁路已从普速时代一跃跨入了“高速、高效、高标准”的“风时代”。《铁路中长期发展规划》指出：到2020年，我国高速铁路将进一步实现高速化、信息化、自动化，总规模也将达1.8万公里。到那时，人便其行、货畅其流，广袤的中国将成为压缩时空的一日生活圈。而中国的交通格局、经济版图、生活方式、时空观念，也将因高铁而发生巨变！
速度梦、高铁情，立足当前，我们重任在肩。
中国铁路已进入加速发展的黄金期，也为广大的职工提供了更加广阔的发展空间；我们在庆幸自己生逢其时的同时，更应该清楚自己所肩负的重任。美好的明天需要我们今天倍加努力。站在高铁这条崭新的起跑线上，新的形势和新的变化对我们提出了更高、更严的要求。因此，我们应该抢抓机遇，积极地投身于这场伟大的革命中，以时不我待、只争朝夕的精神认真学习新知识、刻苦钻研新技能、努力掌握新本领，尽快适应高铁发展的要求；要立足自身岗位，干好本职工作，严把安全关、质量关，做到“在岗一分钟，负责六十秒”，发出应有的光和热；要珍惜岗位，热爱工作，把工作当事业，在岗位作奉献，主动做事，勤奋工作，把心思用在干事业上，用高铁精神加快推进铁路现代化建设，助推中国高速铁路飞速发展。
无论还将迎接多少挑战，无论还会遇到多少风雨，无论还要经历多少磨难，我们都会坚定信心，勇往直前，百折不回。为了振兴中国铁路，为了攀上世界高速铁路的新高峰，我们矢志不渝，一生无悔。
梦想点燃希望，梦想成就未来。朝着梦想的高铁驶向的未来，我们一路高歌，一路前行。

十指含香

谢谢楼主的能令血液升温的文字。
这世间有勇士与斗士，才有了别样的风景与美丽。
真心真意谢谢他们。

qugaolin6

向高速鉄路建设者和功臣们致敬意！
很难一见的读后感，谢谢一叶飘愁朋友！