[转帖]坚决反对日本企业参与中国铁道部招标

碧空一羽

中国铁道部为了配合明年启动的铁路增速计划，於七月二十八日实施引进新型列车招标。
由於铁道部对於日本川崎重工等六家企业与中国国企青岛四方机车车辆公司联合竞标一事
保持缄默，甚至限制媒体报导，遭致中国大陆反日人士批评为「悄悄卖国」。
香港明报报导，中国铁道部近日举行的招标结果，将对争论已久的「京沪新高速铁路」方
案产生决定性影响。在铁道部低调招标、对媒体选择性接受采访、甚至禁止自行发稿的蓄
意掩盖下，引起中国大陆民众强烈不满，部分反日人士还透过网路呼民众抗议铁道部「悄
悄卖国」。
中国铁道部在七月二十八日就京渖（北京至渖阳）、济青（济南至青岛）等五条铁路引进
列车举行招标会，但中国大陆媒体极少报导。日本共同社指称，日本的川崎重工业等六家
企业与中国南方车辆集团公司下属的青岛四方车辆组成联合体参加竞标。
据中国铁道部计划，这五条铁路线的车卡时速为两百公，日本决定改良日本JR东日本东北
新干线「疾风号」车型参加此次竞标。
报导指出，如果日本与中国企业联合得标，将对中国政府就长达一千三百公的「京沪高速
铁路」方案选用日本新干线技术产生极大正面影响。这次高速化的路线有北京渖阳、济南
青岛等五条现有线路，总长约两千公，预计签约金额约一千亿日圆（约七十亿港元）。

虽然中国媒体鲜有详尽报导，连日来网路却不断披露相关内情。有网民指出，日本新干线
「隼」型的派生型入标竞投如果得标，将为日本进军京沪高速铁路打开大门。即使西门子
等德国公司参加竞投，但机会不大。
还有网民批评铁道部，或许是担心舆论扰，对这次招标一反常态，不再事先大造舆论，而
是一声不响，静悄悄发标和招标。招标会虽有记者参加，但都是当局选定，媒体不能自主
发稿。所以等人们看到後续报导时，将是「生米煮成熟饭」，再叫唤也将无济於事。
由於这次铁路加速采用的技术将成为中国标准技术，其他线路加速和新建铁路都将沿袭采
用，所以若日本得标，意味着日後将能轻易获得京沪高速铁路和其他高速铁路的建设权。
对此，中国多个以「保钓抗日」为宗旨的网站表示坚决反对，呼网民挺身反对铁道部「悄
悄卖国」。不过，也有网民忧虑，从当局这次不顾民意、「夹硬招标」看，恐怕中国没有
媒体敢出来唱反调。
【2004/08/02 中央社】

杜凌霄

吸收的日本人兢兢业业的精神，你太没有精神做支柱了。
一个岛国能有这样强大的精神支柱，我们不应该学习吗？？

独孤一见

下面引用由杜凌霄在 2004/09/01 00:41am 发表的内容：
吸收的日本人兢兢业业的精神，你太没有精神做支柱了。
一个岛国能有这样强大的精神支柱，我们不应该学习吗？？

不知所云……

独孤一见

铁道部的官老爷们亲自把小日本编好的绳索套上了中国的脖子。
小日本会非常感谢你们大把大把送去制造军舰飞机的经费。
铁道部长如果还算中国人，从天安门上跳下摔死吧。