蠢鱼的包包

小楼蠢鱼 · 发表于 2009-4-30 23:11

额翻着白眼路过~~~~~~
月仙儿发表于 2009-4-30 23:09

友情提供导盲犬。

月仙儿 · 发表于 2009-4-30 23:14

友情提供导盲犬。
小楼蠢鱼发表于 2009-4-30 15:11

请送到额农庄，额农庄正缺贷。当着天下人滴面，高管勿说谎！

卡拉是条鱼 · 发表于 2009-4-30 23:15

五一后，或许我去那里看看，他们弄了一个全球最大的电动车生产基地，有科学院院士何祚麻为主导研发的电动汽车，续航能力已经超过500公里了，超越了其他国家近200公里，英国还在叫嚣电动车的时候，中国已经上市了， ...
小楼蠢鱼发表于 2009-4-30 15:09

那是虚的，他们单位我是眼见着发展的，从租借一个小厂房开始组装，然后挂牌销售。人员频繁跳槽。

国内的电动续航能力也是吹牛的，会运算的就会知道，单公里计算，摊入成本和消耗，电动汽车的公里金额远超过发动机的。认为的加大电瓶，跑公里数，也不是办法。

别被那些虚的东西忽悠了。骗人谁不会，用脑子想象，电瓶的寿命是多久？？电费是少了，那汽车的寿命呢？配置呢？

卡拉是条鱼 · 发表于 2009-4-30 23:20

简单的说，你知道国内现在的车，更换一组电瓶的费用是多少，然后平摊到公里数，然后在加上电费，就会简单的算出，国内的电动汽车的费用约为1.4元/公里。甚至远远超过这个数。

而鱼的斯巴鲁越野已经够耗油了，也就是仅仅0.6元/公里。你的车更不用说。

不是说国外的车没一个靠组装的车好，先不说钣金如何。一个使用费用，开发费用就相差甚远。

小楼蠢鱼 · 发表于 2009-4-30 23:21

那是虚的，他们单位我是眼见着发展的，从租借一个小厂房开始组装，然后挂牌销售。人员频繁跳槽。

国内的电动续航能力也是吹牛的，会运算的就会知道，单公里计算，摊入成本和消耗，电动汽车的公里金额远超 ...
卡拉是条鱼发表于 2009-4-30 23:15

我们学校也一直在做这方面的研究，目前最好试验跑到过300公里，电瓶要会使用，电量长期保持在80%以上（我是说不用的时候），可以用三到四年，如果平时不及时充电，低于80%到50%，电瓶寿命减半，低于50%的话，一年电瓶就玩完。一组四块电瓶，价值是5000上下，旧电瓶可退3000，2000就可以了。估价2角/公里。哦，忘记说了，我们目前研发的是轮毂电机，整车重量260公斤左右，因为降低了车重才延长的续航能力。

悠悠猫儿 · 发表于 2009-4-30 23:22

落泊经过.....................

木头疙瘩 · 发表于 2009-5-1 00:13

呃~~~~打酱油路过

卡拉是条鱼 · 发表于 2009-5-1 00:14

落泊经过.....................
悠悠猫儿发表于 2009-4-30 15:22

你还是叫：“垂直降落”！比较妥帖

月涯 · 发表于 2009-5-1 00:44

冒着酸水路过~

小楼蠢鱼 · 发表于 2009-5-1 00:49

冒着酸水路过~
月涯发表于 2009-5-1 00:44

冲点苏打水，中和一下，免得烧坏了胃粘膜。

喜宝 · 发表于 2009-5-1 00:54

嘎嘎，还不如直接来一片膜固斯达比较好

小楼蠢鱼 · 发表于 2009-5-1 00:56

膜固斯达，是什么？

喜宝 · 发表于 2009-5-1 00:57

保护和修复胃粘膜滴药

小楼蠢鱼 · 发表于 2009-5-1 01:07

你把简单的为题弄复杂了，嗯，这叫科学。

悠悠猫儿 · 发表于 2009-5-1 09:08

你还是叫：“垂直降落”！比较妥帖
卡拉是条鱼发表于 2009-5-1 00:14

得了，俺飘过

俺盯着是卡...............

月涯 · 发表于 2009-5-1 09:13

冲点苏打水，中和一下，免得烧坏了胃粘膜。
小楼蠢鱼发表于 2009-4-30 16:49

你换头像换的真频繁~~~
一下还不容易认了！

悠悠猫儿 · 发表于 2009-5-1 09:16

说明蠢鱼儿心花，所以这头换来换去

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